(495) 580-6937
info@mazant.ru
Ìû ñòàëè áëèæå...
Ãëàâíàÿ Î êîìïàíèè Íàøè óñëóãè Çàÿâêà On-line Ñîòðóäíè÷åñòâî Èíôîðìàöèÿ Âàêàíñèè Êîíòàêòû

  СправочнаÑ� информациÑ�

  Крытые вагоны
  Полувагоны
  Платформы
  ЦиÑ�терны
  Вагоны длÑ� нефтебитума и думпкары
  Вагоны повышенной вмеÑ�тимоÑ�ти (узкаÑ� колеÑ�)

ÂÀÃÎÍÛ ïîâûøåííîé âìåñòèìîñòè (óçêàÿ êîëåÿ)

Äëÿ ïðîñìîòðà äåòàëüíîé èíôîðìàöèè ïî âàãîíàì íàæìèòå íà èçîáðàæåíèå âàãîíà.

ïëàòôîðìà, ìîäåëü Laas Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 54 ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 26 ò
ïëàòôîðìà, ìîäåëü Laas Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 54,5 ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 25,5 ò
ïëàòôîðìà, ìîäåëü Laaps Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 55ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 25 ò
ïëàòôîðìà, ìîäåëü TWA 1060 (RV) Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 56 ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 24 ò
ïëàòôîðìà, ìîäåëü TWA 850 (RV) Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 44 è 36 ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 28 ò
ïëàòôîðìà, ìîäåëü TWA 800 (RV) Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 47,5 è 39,5 ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 24,5 ò
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Habis-2 Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 51ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 29 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 163ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Habbins-15 Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 56 è 64ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 26 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 167ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Habis-6/8 (Trapo) Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 50 è 58ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 32 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 152ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Habbins-14 Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 56 è 64ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 26 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 173ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Habins-12 Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 62 è 54ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 27,5 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 180ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Habis-9 Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 52,5ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 27,5 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 182ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Habbiks10 Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 43ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 30 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 188ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Sins Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 54 è 62ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 28 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 166ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Hirrs-6 Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 56 è 64ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 26 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 2x109ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Himrrs (HMR) Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 48,5 ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 31,5 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 2x111ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Hmrrs (HMR2) Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 47,5 ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 32,5 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 2x130ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Laaims (JR) Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 53 è 63 ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 27 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 2x92,5ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Hirrs (HRP) Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 46,5ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 33,5 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 2x105ì3
4-îñíûé âàãîí, ìîäåëü Laakklps Ãðóçîïîäúåìíîñòü -- 47ò
Ìàññà òàðû âàãîíà -- 33 ò
Îáú¸ì êóçîâà          -- 2x85,5ì3
Ãðóçîïåðåâîçêè ïî Ðîññèè :: Ãðóçîâûå ïåðåâîçêè :: Ïåðåâîçêè îò Ìàçàíò Ãðóïï :: Òðàíñïîðòíûå óñëóãè :: Àâòîïåðåâîçêè ïî ðåãèîíàì :: Àâòîìîáèëüíûå ïåðåâîçêè :: Òðàíñïîðòíîå îáñëóæèâàíèå